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机车走行部监测系统公司-「海康威视」







机车走行部车载监测装置特点分析与比较

走行部是机车的组成部分之一,一旦走行部发生故障,会危及行车安全。走行部车载监测装置能对故障的发展作出早期预报,对出现故障的原因作出判断、提出对策建议,从而避免或减少事故的发生。机车上常见的走行部车载监测装置型号有jk00430型、jk11430型、yzb-1型。

1特点分析

1.1 jk00430装置

jk00430 装置现使用于部分直流传动内燃、电力机车。

1.1.1 结构原理

jk00430装置是北京唐智公司为-机车安全运行而研制的。该装置对传统轴温报警器的监测范围进行了拓展,不但能对轴承的温度进行监测,且能利用共振解调技术对走行部轴承、齿轮等关键部件的工作面和轮对踏面进行监测诊断,并对故障早期预警和。





走行部在线监测与故障诊断系统

产品概述

走行部在线监测与故障诊断系统是专门为-轨道交通列车安全运行而研制的实时监测走行部故障状态的预警装置。

该系统通过多物理量冲击、振动、温度感知,运用智能监控、网络化传输、系统、大数据处理等-技术,对车辆走行部与轮轨提供的安全监测、状态评估、故障预警、维修指导、健康管理服务与支持,降低地铁车辆维修工作量及成本,提高车辆运用效率,具有重要的经济效益和社会效益。








地铁基于大数据走行部与轮轨安全监测及智慧运维平台投入使用

本次投入使用的“基于大数据的走行部与轮轨安全监测及智慧运维平台”,为车载安全监测—地面大数据分析—智能运维自动输出与维修闭环管理的智能运维平台,基于-、大数据、物联网、云计算等-技术研究开发,具备走行部实时状态监控、故障诊断、健康评估、寿命预测、维护决策、统计分析、知识库等功能,实现了走行部关键部件的健康管理。经过两年的研发,平台在北京地铁12条线路装有走行监测系统的全部列车正式上线应用,实现了平台与北京地铁全量数据仓库的无缝对接、走行部多源异构数据的集一管理和多数据的融合关联分析,-了数据孤岛,实现了数据的相互补充、校验,拓展了走行部相关部件健康状态评估维度,提升了运维决策的性。平台在北京8号线和昌平线轮对全寿命周期管理、北京10号线和亦庄线轮轨健康状态评估指导维修及2号线轮缘异常磨耗研究等方面取得了-成果,实现了车辆运维支持,保障了列车运营安全,降低了运维成本。






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